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重庆果园港口岸开放得到批准，进一步推进了内陆开放
中央广播电台重庆12月12日电据“记者吴新伟”重庆两江新区管委会昨日透露，近日国务院同意扩大开放重庆港口岸果园港区，开放范围包括果园港2800米海岸线，共16个泊位。
两江新区自贸办公室(中新办公室)副主任牛贤丹表示，如果果园港口岸获准开放，将进一步促进两江新区建设长江上游水铁公共复合运输综合物流枢纽，加快内陆开放型高地建设。
这里根据经济分解者的说法，主要条件是果园港口岸被批准开放，货源充足。 毗邻其两江新区核心开发区鱼复园区，汽车、电子新闻、装备制造等产业已形成相当规模； 随着中欧班排(重庆)、陆海贸易新航道班排的凝聚，果园港形成了完整的水铁联运系统，四川、陕西等西部省份可经由果园港轻松进出中转的货源不断增加。
区位特征也是口岸开放审批的重要因素。 牛贤丹表示，果园港区距渝怀铁路鱼嘴中心站5公里，距复旦货运站7公里，绕城高速纵贯整个港区，距渝长高速公路4公里，距重庆江北机场15公里。 数据显示，今年1-11月，果园港货物吞吐量比去年同期增长34%，达到1261万吨。 中转铁水和水的集装箱量都增加了40%以上。
两江新区表示，果园港区作为西部唯一的港口型国家物流枢纽，一经批准扩大开放，加快了吞吐量大、运输效率高、运输价格低的港口作业区的建设，长江中上游的部分货物也以水铁无缝运输的方式经由果园港口岸作业区进入欧洲和东盟各国。 两江新区开放口岸体系也将更加完整，形成果园港+寸滩港两枢纽驱动的对外开放新局面。
原标题:重庆果园港口岸开放批准内陆开放进一步推进
