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南京改造加固单独的柱脚桥，确保安全
由于本公司南京10月21日电(记者沈汝发)日益严重的超载，独柱墩桥梁的安全隐患凸显出来。 21日，据南京市交通运输局介绍，南京将对市管辖的21座独柱墩桥梁进行抗流管理和加固，计划年完成。
以宽敞的桥下空之间和简洁的形式，将独柱墩桥广泛应用于城市高架、匝道、交叉口等处。 但是，在近年发生的桥梁事故中，超载坍塌的事故桥段桥体多为单独柱脚桥。 越来越严重的超载，单独的柱脚桥面临着严重的安全隐患。
据南京市交通运输局总工程师罗睿介绍，今年年初对全市桥梁进行调查发现，21座独柱墩桥对流动的安全性系数相对较低。 根据最新的桥梁设计规范，南京计划通过降低基础负荷、增设防拔装置或底座、增设钢牛腿、增大桥墩截面等加固手段，提高桥梁的抗流动性。
水网密集、桥梁林立的南京，作为长江三角洲工业的重要之地之一，通行卡车量巨大。 为了保护路桥的安全，南京市交通运输局与有关部门联合执法，管理超载。
罗睿表示，该车具有自动记录载重量的功能，将车牌录入系统的南京无停车检查过载系统试运行良好。 到年底，南京将全面管理该系统，全天候监控全市所有普通国省干线、主要县道和部分城市道路，保护要点道路和要点桥梁。
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