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在深圳地铁11号线试行5g地面无线通信
中新网深圳5月20日电(记者陈文郑小红) 20日报道，从深圳碧头地铁站出发的11号线列车缓慢抵达终点福田站，进站、停车、上下车乘客、离开车站。 不同之处在于，当天列车上8节40台高清摄像头带来的监控录像、设备监控等高达25gb的车载数据，仅用150秒就通过列车和车站配备的5g地面设备自动传输。
深圳地铁试行的5g车地通信技术是5g技术在世界城市轨道交通领域的首次应用。 该技术只需在列车、车站、停车场、车辆段等处增加小型智能5g终端，工程难度低，改造消耗少，维护性高。
地铁地面通信在列车高速运行中，将车载数据及时传输到车站、车辆段、停车场等属地，实现地铁运营方对乘客状况、列车设备和运行状态、隧道和弓网等情况的监控。
同日，智能地铁5g加速地铁5g地面通信全球首个应用发布会在深圳地铁运营企业竹子林车辆段举行。 华为技术人员表示，此次应用的5g毫米波地面传输可以自动定位、自动连接、自动认证、自动入住，无需人工干预。 传输速度超过1.5gbps，以前4g无线通信被告知与普通列车相比要坐高铁。
城轨5g地面通信采用超高频毫米波的无许可频带，由于其技术的先进性，数据传输受到干扰的可能性几乎为零，非常安全可靠。 今后，深圳地铁还将配置两端设备，届时传输速度将翻倍，150秒内可实现50gb数据的双向传输。
以前在车厢播放的视频必须人工复制，至少需要两个小时。 即使是相同的数据量，该系统也只需要150秒。 此外，也不需要人工干预。 不仅可以方便视频的及时浏览，实现车厢的快速监控，还可以及时分解列车设备的各项监控数据，进一步提高地铁的运行安全性。 深圳地铁相关负责人说。 (完) )。
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