本篇文章908字,读完约2分钟

云南:年运量300万吨的服务民营企业铁路专用货物生产已经开工

昆明1月2日(记者李健飞通讯员张伟明曹如斌),12月29日,年产货运量300万吨的云南玉溪玉昆钢集团铁路专用货场。 这是云南铁路支持民营公司快速发展的重要措施,为铁路和民营公司的互利双赢搭建了平台。

该铁路专用货场通过新昆玉铁路与全国铁路网相连,设有3条货物装卸线路,面积约2.2万平方米,每年铁路运输和装卸能力300万吨,长期可达每年500万吨。

云南玉昆钢铁集团有限企业董事长黄亨本介绍,企业生产所需的各种原材料和钢材运输量每年1800万吨左右,公司以前没有铁路专线,大宗原材料运输主要依靠汽车运输,部分由玉溪南站汽车运输到工厂,运输价格高,周边环境 有了铁路专用货场,公司一定会更好。

“云南:年运量300万吨服务民企铁路专用货产正式投产”

今年9月,国务院出台了推进运输结构调整的三年行动计划。 根据行动计划,到了2007年,全国货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量大幅提高。 铁路要加快大型手工矿公司和物流园区的铁路专用线建设,支持煤炭、钢铁、电解铝、电力、焦炭、汽车制造等大型手工矿公司和大型物流园区的铁路专用线新建或扩建。

“云南:年运量300万吨服务民企铁路专用货产正式投产”

我们了解公司生产情况和面临的困难后,积极向上级部门提出申请,在停运的老昆玉铁路接轨,帮助公司建设专用货场,处理民营公司的运输瓶颈,充分利用国有资产,在支持民营公司中带动了地方经济的快速发展。 昆玉铁路企业总经理范余宏说。

“云南:年运量300万吨服务民企铁路专用货产正式投产”

今年以来,中国铁路昆明局集团推进运输结构调整,加大公转铁力度,与公司协调合作,根据需要定制切实可行的方案,为公司处理运输难题。

据了解,改革开放40多年来,我国民营经济从小到大,从弱到强,发展迅速。 作为中国特色社会主义的建设者,民营经济贡献了50%以上的税收、60%以上的国内生产总值、70%以上的技术创新、80%以上的城市劳动就业、90%以上的新就业和公司数量。

“云南:年运量300万吨服务民企铁路专用货产正式投产”

玉昆钢铁集团有限企业是集矿业、炼焦、炼钢、水泥、发电等为一体的民营公司,是中国制造500强、云南百家民营公司的前三强,预计全年完成工业总产值近200亿元,税费总额近4亿元,将为当地经济做出明显贡献

原标题:云南:年产货运量300万吨的服务民营企业铁路专用货物生产

来源:人民报道网

标题:“云南:年运量300万吨服务民企铁路专用货产正式投产”

地址:http://www.red-bird.cn/rmtt/11360.html