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改革开放40年西宁出租车领域快速发展测绘时代变迁
中央广播电台1月2日消息(记者张雷西宁台记者仲艺刘诗琳) )改革开放40多年来，西宁市客运出租车从经营模式上经历了服务质量的提高，客运出租车配置也不断升级，服务质量也有所提高，市民出行更方便，时间
洗车，好好检查，是很多司机日常生活中最平常的事，但有人做了20年。 他是一位有20年出租车驾驶历史的温相利。
多年来，温相利开着几代出租车游遍西宁市的大街小巷，但看到理发小楼散落，高楼层出不穷，天津大成绿色捷克共和国，温师傅感叹道:“我真的见证了改革开放中西宁租赁领域和城市沧桑的巨变。”
青海瑞达出租车有限公司的出租车司机温相利告诉记者，从1998年开始，我开的第一辆出租车是天津大发，现在开的是捷克车。 西宁改革开放40年来，交通迅速发展，乘车人多了，都有了很大的提高。
车少、出租车费是当时西宁人对出租车的共同印象，但随着改革开放的深入，经济持续快速发展，西宁租赁逐渐发挥了新的内生动力，从最初的养猪娃蜕变为新的绿色捷克，出租车代也成为市民
西宁市民高对记者说:“以前出远门不方便，公交车也不是特别多。 当时有出租车，但是经济状况和道路的迅速发展不太好，所以开出租车很辛苦。 人们的钱也不太多，坐出租车也很奢侈。 现在我们的生活水平提高了，坐车也很方便。
目前，随着改革开放后西宁经济的快速发展，西宁市租赁领域加快了快速发展的步伐，数量大幅上升，从最初的20几辆增加到现在的5000多辆。 不仅如此，司机的文明程度也越来越高，车内的清洁度也进一步提高。 车辆转型和司机的文明形象也更加展现了新时期幸福西宁新时期的烙印。
西宁市运输管理处出租车管理科科长郝茂林表示，1980年西宁只有6辆出租车，目前共有5666辆。 改革开放40年来，车容车的外观、乘坐舒适度发生了很大的变化。 司机们通过每月的学习，文明服务的水平更高了。
现在西宁市的交通结构不断改善，道路越修越宽，车辆也越多，公交、出租车等出行方法也越来越方便。 市民和出租车司机用高端智能手机双向选择，节约了双方的时间和选择价格。 对市民来说，不用在路边等很久，通过预约就可以享受私家车一样的待遇。 对司机来说，不仅增加了收入，还降低了空行驶率，从很大意义上说，创造了许多取胜的结构。
西宁市民侯说:“现在坐出租车出去是家常便饭，坐出租车也很方便。 出租车司机的服务质量也很好，车里也干净整洁。
40年来交通工具的变迁，投射出40年来改革开放西宁市人民生活的巨大变化，更印证了这个城市40年来快速发展的辉煌成果。 我相信随着改革开放的持续深入，未来西宁会变得更好。
原标题:改革开放40年西宁出租车领域快速发展测绘时代的变迁
