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北京市教委:鼓励有条件的学校错峰返校
本市发表了《中小学周边交通综合对策工作方案》
鼓励有条件的学校登错峰
为了改善学校周边的交通堵塞状况，北京市教委发表了《中小学周边交通综合对策工作方案》。 方案确定鼓励有条件的学校实施错峰返校。
学生分班去错峰上学
方案鼓励有条件的学校实施错峰返校。 有条件的学校根据本校的实际，结合下午三点半放学后的活动日程，实行错误的高峰返校制度，安排学生按学校、班级错峰返校，分散消除学生集中离校的压力，在返校高峰期。
并且，学校要根据本校的情况实行黄帽路队制，要求放学后佩戴市教委统一发放的黄帽，在教师的指导下，整齐排列过马路，过马路要走人行道，走红绿灯标志，走马路要遵守行人规范 实行班主任放学制度，每天班主任将学生安排在指定地点，实行举手办法放学，组织家长到指定地点接孩子，保证学生的安全和道路的开通。
校园出入口两侧50米以内不设停车位
门前和周边交通秩序继续整顿，中小学、幼儿园出入口两侧50米内不得实施引水停车的泊位措施。 建立学生上下班高峰时段交通警察或管理协助人员的工作制度，加强上下班高峰时段学校门前和校园周边的维护管理，进一步突出平峰时段学校门前和校园周边各类交通违法的执法处罚力度，治理车辆杂乱无章
另外，校园周边高峰期、护理学工作制度也将进一步实施，与所需时段、所需学校相比，在保证上班警力和时间的基础上，将巡逻警力向交通拥堵问题突出的学校倾斜，提高巡逻密度和频率，开展各种违法犯罪嫌疑活动
遵守交通安全法规包含在教材中
根据计划要求，遵守交通安全法规、倡导文明化的绿色旅游将纳入学校德育与安全教育课程教材、中小学养成教育三年行动计划和学生日常行为规范管理。 并每学期在入学第一个月组织安全教育月活动，遵守交通安全法规和文明绿色出行要点，提高学生在遵守交通法规、文明绿色出行行为方面的整体意识，提高自身防护能力。
各区教委根据全市统一部署和方案要求，研究制定本区业务实施方案，指导学校一校一案制定校级交通拥堵缓解工作实施方案，建立业务登记簿制度，定期督促检查制度。 学校设立校园交通安全监察队，每天上下班高峰期间，检查接送车辆是否遵守学校前停车规定，在学校范围内举报违章车辆，通知家长加强教育诱惑，遵守学校前停车相关要求，确保学生返校安全集散迅速
(记者武文娟) ) )。
原标题:北京市教委:鼓励有条件的学校错峰返校
