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沪湖铁路可研报告批准吴江成为苏南高速铁路的重要枢纽
记者从江苏省交通运输厅获悉，近日，国家发改委印发了《关于新建上海-苏州-湖州铁路的可行性研究报告》，同意新建上海-苏州-湖州铁路、沪苏湖铁路。 这条横贯三省市的高铁将来还会与苏嘉城际、宁杭高铁相连，给吴江和周边居民的出行带来巨大的利益。
经批准，沪苏湖铁路从上海虹桥站经江苏省苏州市，最终至浙江省湖州市湖州站，正线全长163.54公里，设6个车站，其中新设4个。 设计时速350公里，建设工期4年，项目总投资367亿9500万元。 沪湖铁路通过苏州市吴江区，苏州段约52.4公里，设有两个站点。 要求并做好上海至南京、南京至杭州、南通经苏州至嘉兴的铁路和相关网络的联系。 此外，该铁路在上海枢纽设立联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同时实施现有沪昆线松江段的改线工程。
沪湖铁路是长江三角洲城际轨道交通网的骨干线路，对完善区域交通互联网布局长江三角洲，促进区域经济社会一体化快速发展起着重要作用。 特别是，未来沪苏湖铁路和计划中的通苏嘉城际铁路将在吴江汇合，使吴江成为苏南重要的高铁枢纽，如江苏沿海城市的居民可以坐高铁经过这里直达湖州，南京的居民也可以坐高铁到吴江，从吴江到上海的时间更是如此。 (记者石小磊) ) )。
原标题:沪苏湖铁路可研报告获得批准，吴江将成为苏南高速铁路的重要枢纽
