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许多短板项目的投资额超过万亿元
最近，国家发改委前往各地调研，基础设施建设进展迅速，各地相继公布了要点项目。
河南今年公布了首批a类要点项目1056个，总投资额达到2.54万亿元。 湖北省政府出台了《湖北长江经济带绿色快速发展十大战术措施分工方案》。 方案共涉及58个重要事项、91个重要项目，总投资达1.3万亿元。
除了在各地推进要点项目外，国家发改委最近还批准了基础设施建设增补项目。 8月14日，国家发改委正式批准《苏州市城市轨道交通第三期建设规划( 2023年)》，线路全长137公里，总投资额约950亿元。
财经首席宏观分析师徐阳昨日在《证券日报》记者采访时表示，弥补短板有利于民生，促进经济质量提高，有利于经济稳定增长。 并有利于改善经营环境，优化资源配置和政策诱惑，提高政务服务水平，加快高质量导向的投资项目落地进一步推进投资行业改革，消除投资行业依然存在的体制机制矛盾，继续优化投资环境，促进民间投资进一步开放
从基础设施保障能力来看，国家发改委和有关方面严格掌控着西部地区的基础设施建设，目前铁路运营里程达5.4万公里，其中高铁7618公里。 兰新铁路二线、兰渝铁路、西成高铁等重要交通干线相继运营。 高速公路的开通距离突破了5万公里。 民用运输机场数量达到114个，占全国的近50%。 西气东送、西电东送等有重要影响的能源项目相继竣工，最后的无电人口用电问题得到了较为有效的处理。 金沙江梯级水电站、广西百色、四川紫坪铺等大型水利枢纽建成，发挥效益。
中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘东昨天在接受《证券日报》记者采访时表示，基础设施建设短期化将侧重中西部交通基础设施、城市轨道交通、地下走廊设施、环境保护设施、民生保障，有助于稳定投资，拉动内需，从而应对外部挑战。
徐阳表示，下半年，各地将加大对交通、医疗、教育等基础设施的投资，以弥补短板力。 随着基础设施补足板的加速，基础设施乃至整体固定资产的投资增速有望大幅提高，基础设施建设补足板将成为推动未来经济快速发展的一个亮点。
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