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国产model 3标准续航升级版上市4个月后，特斯拉发布了国产长续航后轮驱动版。 虽然model 3的标准续航里程29.9万的售价在网上展现了真香的惊叹，但今天来看，可以看到标准续航版对长续航版的衬托作用。
经过model 3系列令人眼花缭乱的几次价格调整，截至4月9日，model 3以43.99万元、50.99万元的价格发售了超长续航版、高性能版。 以最近调整后的售价计算，国产的降价幅度也将达到10万元。 (长续航版略有不同，国产后为长续航后驱版，以前作为长续航全驱动版进口，但并未影响大幅削减的结论。 总之，不管你怎么算，model 3业主的年损失率最低也是20%。
从真香车型变成鸡肋配置的，心理落差最大的一定是车主，其次是互联网车迷，前者花了钱，后者花了感情。
韭菜们的维权必须被提上日程
据了解，绝大多数购买国产model 3标准续航升级版的客户认为，4万元购买这样全面的性能、配置提升物是值得的。 这加剧了大家的不满，维权被提上了日程。 最近，有国产model 3业主网站的维权争论。 他们认为特斯拉存在欺骗行为，在被告知国产model 3长续航后轮驱动版近期不上市或无法国产后，提前提交了标准续航版。
维权人士表示，他们是最近上市的车，提车前向特斯拉官方直营店员工询问新车发布的信息，称model 3的长续航后轮驱动版近期不会在国产上市，毕竟提车还不到一个月
此外，维权人士表示，他们将提前提车，承诺4、5月交货，最后提前交付新车。
在特斯拉的官方微博上，出现了很多维权论的呼声。
网友@早安加一:那么，我们刚提车的车主，怎么管理呢？ 快说再说吧。 垃圾啊。
网友@cain-折戟沉沙:标准版还只买了两周！ 4s店说长续航版今年不出了，开车一千公里不到两周就出了，这不是恶心人吗？ 怪不得两个月的乘车时间一个月就上车了。 坐卡也不能换，电池也不能换。 以4万美元之差举起漫长的续航版，是要逼迫我们杀死刚买的人吧。 本来还有几个朋友在考虑入手，所以绝对不推荐了。
放在网友@悠然风中:提车第十天看到两年免费+4万长续航的新闻真的堵了。 谁的钱也不是大风刮来的，提车的时候可以告知销售和交货自己选择，这不是明显欺负老业主吗？ 虽然可以理解电子产品的转型价格会下降，但是在这么短的时间内让老客户自己选择有这么难吗？
其中一位业主说，他两天前刚出标准续航版就出了很长的续航里程，难以平复心情，伤害了忠实的客户太多。 另一位网友表示，特斯拉在售前一致认为国产长续航里程必须晚些再出，出了也就三十七八万，督促客户提车。
在特斯拉官网微博下，许多业主希望建立维权群。 据知名微博人士介绍，目前许多model3业主制作维权横幅占领特斯拉门店。
中国制造的model 3长续航后轮驱动版正式上市
4月10日特斯拉官方宣布，中国制造的model 3长续航后轮驱动版正式发售，售价33.905万元(补贴后)，比此前发售的标准续航升级版高出4万元。 特斯拉预计，新车首次交付将于今年6月。
据官方消息，中国制造的model 3长续航后轮驱动版国标工况法综合续航里程为668km，是目前特斯拉产品线中最长的车。 国产model 3标准续航升级版的续航距离为445km，相差223km。
其他消息显示，新车维修质量为1735kg公斤，使用最大输出功率202千瓦( 275 PS )的永磁同步电机，最大转矩为404n·； m、整车0-100km/h加速时间为5.3s，内饰配置高级版内饰，最高车速为225km/h。 电池组内使用的是161wh/kg能量密度的三元锂离子电池。 车身数据显示，长续航后轮驱动版为4694*1850*1443mm，没有变化。
值得注意的是，在推出国产超长续航和后轮驱动版model 3的基础上，特斯拉中国官网也发布了国产性能全轮驱动版，售价41.98万元(补贴前)，后者将于2021年第一季度开始交付。
特斯拉第一季度的产销势头强劲
根据联合会公布的数据，特斯拉1月、2月、3月分别在中国市场销售3563辆、3900辆、10160辆，3月的交货数据也创下了中国市场最高的月销量纪录。 特斯拉官方表示，将继续实现每年15万辆的生产目标。
对于前期购买国产model 3标准续航升级版的客户来说，用4万元换更高的性能和223公里的续航时间可能更有吸引力。
与此事相比，并不是特斯拉降价销售维权，反而有些国产model 3车主在被告知近期不会发售国产长续航后轮驱动版的基础上，购买了国产model 3标准续航升级版。
结语
确实，电动汽车领域发展很快，出现了新的东西。 旧车在新车没有涨价的情况下很快贬值的事件，这两年实际上发生了太多。 我觉得印象最深的是，去年7月，小鹏突然发售g3 520km千米版，不会涨价。 迄今为止，为了消耗库存，已向大量顾客销售了市场消失的续航距离为370公里的库存车。 这引起了这些在被贩卖驱使的49年加入国军的顾客的强烈反噬，经历了严重的公关危机。
特斯拉也经常降价割韭菜，但特斯拉的品牌很硬，受影响的程度相当低&hellip； &hellip；
转载来源:汽车领域的关注
原文标题:“国产model 3业主集体维权”
照片:官方，互联网
