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最近，特斯拉饱受风灾之苦。 马斯克早就声明，2019年3月20日以后生产的所有model s/x和2019年4月12日以后出厂的所有model 3都将配备hw 3.0。
hw 3.0内置有特斯拉自研的自动驾驶芯片，这完全是汽车企业的自动驾驶处理方案，也是量产车中目前深度学习理论性能最强的方案。
这是hw 2.5和hw 3.0最重要的区别。 hw2.5采用了由NVIDIA定制的drive px2计算平台，hw 3.0采用了以自钻fsd芯片为中心的新计算平台。
一言以蔽之，hw3.0性能更优，采用更安全。
这是今年2月北美车主开始推进升级的事件，但本月发现特斯拉减产。 这个也完全打不中。 据悉，搭载hw3.0需要购买完全自动驾驶能力的业主。
但是，315就在眼前。 虽然说销售会事先告知，但有搭载hw3.0的车，也有保持原来hw2.5的车。 这是随机分配的，必须避免影响驾驶。 但是，你告诉我要成为成熟的汽车企业，就不能进行这么多的质量管理吗？ 我们不管他是什么型号，只要你的文件上写的是什么。 虽然说以后可以免费升级，但是这次偷偷减配的事情洗不干净了。
这可能就是特斯拉的营销战略，有话题总比没有话题好。 左右手终究做不好，划船都靠浪。 不得不怀疑特斯拉到底会发什么样的蛾？ 你高贵的进口特斯拉比中国制造的好吗？ 相对于之前特斯拉中国对类似问题的应对方式，这次反应纠正的速度比预期快了很多。 我们说一句话，速度回归速度，诚实和诚意还是必要的。
照片:公式、网络
