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本报北京1月5日电(记者赵展慧)是1月5日习主席主持推进长江经济带快速发展座谈会并发表重要讲话的5周年。 当天，国家发展改革委举行了专题新闻发布会，介绍了推进长江经济带快速发展五周年的成果。 近五年来，长江经济带的生态环境保护发生了转折性的变化，经济社会的快速发展取得了历史性的成果。
转折性的变化主要表现在三个方面:
干部群众的思想意识发生了根本的变化。 国家发改委基础司司长罗国三介绍说，向沿江省市和有关部门深入学习，贯彻落实习大大总书记的重要讲话精神，把长江生态环境的修复放在压倒性的位置，把生态优先绿色快速发展的理念深入人心，化为实践。
长江流域的水质发生了明显的变化。 长江流域优良断面比率从年的82.3%上升到2019年的91.7%，年1—11月进一步上升到96.3%。 长江流域的劣ⅴ类水质比例从年的3.5%降至2019年的0.6%，年首次实现了对劣ⅴ类水体的去除。
生态环境明显改善。 城镇生活垃圾解决能力大幅提高，地级以上城镇污水收集管网长度比年增长20.7%，城镇和县生活垃圾日解决能力比年提高60.7%。 大量高污染高能公司被关闭并被取缔。 长江岸线全面推进，1361个非法码头彻底整治，两岸绿色生态廊道逐渐形成。 长江“十年禁渔”全面实施，生物多样化退化趋势得到初步遏制。
历史成果主要体现在以下方面。
一是经济持续健康快速发展。 长江经济带经济总量占全国的比重从年的42.3%上升到2019年的46.5%，年前三季度进一步上升到46.6%。 新兴产业集群带动作用明显，电子新闻、装备制造等产业规模占全国的比重均超过50%。
二是综合运输大通道加速形成。 长江支线高级航线里程达数万公里，14个港口的铁水联运项目全部开工，按照沿江高铁规划建设有序，加快了几个枢纽机场项目的实施。 截至年11月，长江经济带铁路、高铁开通距离分别达到4.37万公里、1.54万公里，比年分别增加9120公里、7824公里。 高速公路里程达到6.37万公里，比去年增长1.55万公里。 长江经济带的黄金水道功能也在持续提高。 运输部综合计划司副司长苏杰介绍，5年来，20多条航线建设工程相继实施，年长江干线船舶平均吨位达到1960吨，年增长42%。 长江干线货物通过量突破30亿吨，创历史最高纪录。
三是对外开放水平大幅提高。 长江经济带与“一带一路”建设的融合度更高。 西部陆海新通道的形成加速。 年以来，长江经济带新增8个自贸试验区、24个综合保税区，2019年货物贸易进出口总额突破2万亿美元。
此外，绿色快速发展试点示范走在全国前列。 体制不断完善。 推进长江经济带快速发展的领导小组办公室综合协调组组长王善成介绍说，加强顶层设计是深入实施长江经济带快速发展战术的重要工作之一。 长江经济带迅速发展建立了负面清单管理体系，生态补偿、多元化投入、水环境质量监测预警等机制加快完善。
生态部水生态环境司副司长赵世新表示，长江生态环境面临的形势依然严峻而复杂。 其次，生态环境部将继续推进城市黑臭水体、工业园区、入河排污口、自然保护区等重点整治专项行动，深入抓好长江保护修复攻防战。 并且系统规划了长江流域生态环境保护工作的“十四五”，以在主要领域的绿色快速发展、面源污染防治和生态保护修复等重要环节实现突破。
:寒松
