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多次优化路线的广东省高速节约林田耕地400多亩
6月28日，中央人民广播电台宣布，从正在建设的梅大高速公路梅州东环支线项目中，多次优化设计路线，节约林田耕地400多亩。
项目负责人梁辉如介绍，梅州东环支线初期设计路线沿省道224线左侧绕山，工程技术难度相对较低，但最大的问题是占用了林田、房屋等土地资源，原生林破坏较大，处于市级(佛子高)的水平
但是，留下方寸的土地，和子孙耕作。 迄今为止，广东省交通集团在加快推进高速公路建设中，努力减少土地占用面积，增加耕地一寸。
梅州东环支线项目邀请了当地政府部门和设计专家进行现场调查，优化为多样化的设计路线。 项目变更为频繁深入调查农田地头，认真听取地方政府和村民意见，并综合考虑自然环境、人文景观等因素，最终设计线路绕山，通过其古顶山隧道直行。 最终选择了省地环境保护、经济价值高的设计方案，节约了400多亩林田耕地。 梁辉如说。
在开通那条古顶山隧道的过程中，项目在克服黑巧克力特征等碳质泥岩困难的时候，绿色山河不仅是金山银山，也充分实践了生态的快速发展理念。 为了尽量减少填埋场的占用，项目使用了许多高架桥设计，减少了对原有地形的破坏。 梁辉如说，我们不改变自然泉眼的溪流，努力最大限度地保护生物群落的自然分布。
原标题:多次优化路线的广东省高速节约林田耕地400亩以上
