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山东:年底全省高铁运营里程将达到2110公里
济南中央人民广播电台5月25日电据“记者桂园”记者从山东省相关部门获悉，今年山东有京沪高铁二频道天津到潍坊、潍坊到烟台、莱西到荣成、济南到滨州、济南到枣庄等5条观光高铁
加快京商高铁山东段、京沪高铁二通道潍坊至新县段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河高铁等4个高铁项目前期工作，目标是年内开工。 全力推进鲁南高铁曲阜至荷泽段、荷泽至兰考段、济莱高铁、维莱高铁、济郑高铁5个建设中高铁项目的建设，确保了维莱高铁的开通，到年底全省高铁运营里程达到2110公里。 全省四横六纵高速铁路互联网迅速出现。
目前两条南北大道、京沪高铁两条通道和京雄商高铁还未建成就备受关注。 根据此前公布的国家铁路网建设和规划最新印象，京沪高铁双通道在山东境内设置的站点基本清晰，京雄商高铁在山东境内的路线也基本明确。 其中，京沪高铁两条通道从天津经潍坊到烟台，从潍坊引出到江苏境内。 国家铁路集团将京沪高铁二通道天津至潍坊区间和潍坊至烟台铁路维烟高铁合并为一个项目，合并后的项目名称为新建天津至潍坊(烟台)铁路。 线路从天津滨海西站出发，经过天津滨海新区、河北沧州市、山东滨州市、东营市、潍坊市、烟台市，最终到烟台南站，正线长度约为639公里，全线拟设车站20座。 随后从潍坊引出正线向南延伸，根据最新可研推荐方案，潍坊至新县高铁全长315.562公里，全线设有潍坊北、安丘、杨庄、沂水东、县东南、临沂北、兰陵东、潭城西、新县西9个车站。
北京雄商高铁也传来了好消息，5月12日，河北省发改委在交流栏回答网友提问时表示，北京雄商高铁正在推进国家铁路集团和河北省及北京市、山东省、河南省前期工作。 目前，项目可研已报告国家快速发展改革委批准决定，线路方向、车站设置方案等已由设计单位按照国家高铁设计规范基本完成，具体车站设置方案也已确定。
根据去年公布的初步设计方案，京雄商高铁线路全长638.337公里，将途经北京、河北、山东、河南四省市30个县市区。 设计时速350千米/小时。 各省市境内长33.14公里，河北310.35公里，山东268.793公里，河南26.054公里。 其中，京雄商高铁山东有6个车站，分别在临清东、聊城西、梁山、邗城、菏泽、曹县西。
根据规划，济枣高铁位于山东省中部，沿线包括台儿庄古城、天下第一泉景区、泰山景区、曲阜三孔景区4个5a级景区。 目前，这些景区沿线旅客数量主要依赖京沪高铁运输，而京沪高铁连接着京津冀和长江三角洲两大经济体，是国内运输量最大、运输量最大的高铁线。 未来枣高铁的开通，不仅可以分流京沪高铁的压力，还可以为沿途城市增加高铁旅游新的经济增长点。 目前济枣高铁方案已初步形成，目前处于可预研阶段，初步方案是接济南东站。 由于济枣高铁连接济南、泰安、济宁和枣庄四个城市，正在处理旅客上下班问题。 这也被称为旅行高铁。
济莱高铁已经于去年9月正式开工建设，从济东南站开始，终于到达钢城站，线路全长约117公里。 设有6个车站，从北到南依次为济南东站、香港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，为长期规划确保扩展条件。 4月22日济南书面印发《全市要点实务攻防年要点任务实施方案》，称济南将实施城市质量提升攻坚行动，加快济南机场二期扩建，加快济南、济莱高铁和黄台联络线建设，开工济滨高铁。
原题:山东:年末全省高铁运营距离将达到2110公里
