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中国民用火箭完成了第二次火箭发射和回收高度40米
4月19日16时左右，民用火箭公司主机航天技术有限公司(以下称主机航天)在山东龙口完成了rlv-t5可回收火箭的第二次低(/K0/)发射和回收试验，飞行时间30秒，飞行高度40米，为首次
翎客航天成立于年，从事重复发射和液体火箭发动机的技术开发。 rlv-t5型火箭于年5月完成了方案的详细设计，并正式投产。 全箭高8.1米，起飞重量1.5吨，动力系统由5台可变推力液体火箭发动机并联组成，其总体结构、着陆机构等部分核心技术考虑继承性，其控制算法框架和试验研发流程为第一型商业运载工具
这次飞行试验是玉客航天rlv-t5可回收火箭的第二次低空发射和回收试验。 试验状态为飞行时间30秒，飞行高度40米，试验场风速为3级到4级。
据主客宇航cto楚龙飞介绍，飞行试验结束后，观测人员对飞行数据进行了分解。 数据显示，火箭各系统运转正常，与发射前的数学模拟非常接近。 也再次说明了这次飞行试验成功，为主客宇宙飞行后续的百米级和公里级飞行试验奠定了基础。
值得注意的是，此次飞行高度是首次自由飞行高度的两倍，回收落点精度优于30厘米，比上次实验提高了近40%。 今年3月27日下午，同样在山东龙口的试验场，rlv-t5型火箭首次开展了自由状态下的低空飞行回收试验，并取得了成功。 那时火箭以升空到20米的速度完成了10秒钟的悬停动作，顺利降落在回收试验场的中心区域。 根据实时反馈的数据判断，在平均风速5级、瞬时风速67级的干扰环境下，落点精度实现了优于40厘米的控制效果。
楚龙飞向澎湃信息( thepaper )表示，对火箭回收技术来说，第一次实验成功只能证明原理上是合格的，但该技术的成熟性和系统的可靠性需要通过几个实验来验证。 这些实验每次的状态变化和优化都是基于大量数据进行观察和计算的。 在这次的实验中，评价所有系统的可靠性和再现性是首要的。
主客宇航目前团队规模为20人左右，开始了可回收亚轨道火箭rlv-t6型的研发事业，预计到今年年底完成全矢总装事业。 其首艘小型商业运载火箭新航线1号将面向微小卫星发射市场，预计2021年左右实现首次飞行。
楚龙飞对澎湃情报( thepaper )表示，玉客航天最近进行的低(/k0 ) /的发射和回收试验是可回收火箭的最后一步，此次试验将首要验证火箭低(/k0/)的发射和回收技术的可靠性 今年下半年还将在青海开展公里级火箭回收试验。 如果实验成功，将是火箭回收技术的重要突破。 如果将来实现火箭回收和重新采用，新航线1号的发射报价将在2000万元以下。
原标题:中国民用火箭完成了第二次火箭发射和回收的高度40米
