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我国八纵八横高速铁路网最北一横开始运行试验
总部哈尔滨11月18日电(记者王君宝)记者从中国铁路哈尔滨局集团有限企业获悉，18日，我国八纵八横高铁网最北一横的重要组成部分——牡蛎高铁正式进入运行试验阶段，预计年底开始运行。 然后与与其相连的牡丹绥铁路高速运行试验同步进行。
牡蛎高铁工程于2012年12月开工，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设有108座桥梁、39条隧道，沿线设有哈尔滨、布雷西、牡丹江等11个车站。 开通后，从哈尔滨到牡丹江的列车最高运行时间将从现在的4小时17分缩短到2小时以内。
铁路部门表示，哈佛高铁自9月17日进行联调联考以来，铁路部门经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的动态检测，全线具备了运行试验条件。 在运行试验30天内，高铁将进行运行图的参数测试、故障模拟和应急演习以及基于运行图的业务，检查沿线设备设施和整体系统的稳定性和能力，确保牡蛎高铁全面满足开通运营的要求。
哈哈高铁经过亚布力滑雪场、横道河子威虎山影城等黑龙江省著名景点，与哈齐高铁、哈佳铁路、牡丹绥铁路，以及建设中的牡丹佳高铁形成了以哈尔滨为中心的1至2个小时的经济圈，对推进东北振兴、加快中俄贸易交流起到了重要作用
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