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一般全新车总共涂装4层油漆：
1、电泳漆层：这儿要提一下在电泳漆层之前有一个工序是对钣金磷化的，首要是在钣金外表构成一层不溶于水的磷化膜，维护钣金金属，提高防腐蚀能力。电泳漆层涂装是将整个车身全部泡到电泳池里边，无死角翻滚侵泡，首要作用是防锈、防锈、是车身防锈的底层。
2、中涂底漆层：其实电泳漆层往后并不是直接上中涂底漆，我们知道整个轿车，容易遭到腐蚀的是底盘，并且是严峻，所以轿车底盘会再上一层反腐漆，双重维护，即“底盘装甲”。之后中涂底漆层，首要起填充作用，填充一些凹陷和小瑕疵，作为色漆层与电泳漆层隔离层，可以提高色漆层的装饰性。当然肯定也有防腐作用的，
3、色漆层：这一层就是轿车油漆色彩的展示，有素色漆、金属漆（含金属颗粒的漆）。
4、清漆层：维护色漆层，增加光亮度。耐紫外线、耐候性强。
以上是归于轿车原厂漆涂装漆层。除了色漆层不需求烘烤，其他三个漆层需求烘烤，人们把这种涂装工艺叫做“四涂三烤”，烘烤温度需求到达170℃以上。传闻现在有轿车厂商选用“三涂二烤”，去掉了中涂底漆层，这种轿车涂装工艺将大大保护环境和节能。
轿车油漆修补涂装一般是这5层油漆，仅仅使用的资料不同。分别为：环氧底漆层，原子灰层、（中涂底漆层）、色漆层、清漆层，为什么我半途底漆层要打上括号呢，就是由于有些不正规的为了节约成本会换成红灰，乃至省掉掉。因而轿车油漆修补，廉价没好货（活）。好活不廉价。
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