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面向东盟形成广西陆海开放的新格局
总部南宁8月28日电(记者潘强、朱丽莉)新一轮自贸区落在广西等六省区，根据总体方案，广西自贸区实施范围119.99平方公里，覆盖南宁、钦州港、崇左地区。 未来，广西将加速扩大开放，面向东盟形成陆海开放的新格局。
陆路将为东盟激活边境无限潜力
广西和越南有数百公里的陆地边境线，边境线有八个国家这样的陆路口岸。 作为刚刚发布的广西自由贸易区崇左区所在地的保险祥市，凭借丰富的港口、劳动力资源、便捷高效的物流，边境贸易得到了迅速发展。
目前，与东盟相邻的主要广西边境城市全部通向高速公路，中越友爱关友谊国际口岸货物专用通道已经开通，中越(南宁保险祥河内)跨境集装箱班列常态化运营。
陆路运输的规模也越来越大。 友爱关口岸跨境道路集装箱运输量爆炸性增长，日均通行卡车从几年前的300辆左右增加到1300辆左右，年运输量约35万标箱增加90%以上。 祥市委书记王方红说。
祥与越南兰森山接壤，是我国通往东盟的重要铁路口岸，在重庆、成都等地已有跨界班排观音开连中欧班排。 未来，将以跨境公路运输为主，跨境公海运输、跨境铁路运输为辅的多式联运将继续做大做强。
根据方案要求，崇左区要点是快速发展跨境贸易、跨境物流、跨境金融、跨境旅游、跨境劳务合作，构建国际陆海贸易新通道陆路门户。 王方红表示，未来崇左片区将以五大试点任务为要点，进一步深化改革，扩大开放，以制度创新为核心，以项目建设为载体，重视产业快速发展，引领沿边地区创新快速发展。
海路将在东盟建设国际物流中心
作为中国西南最便利的海运路线，计划要求广西自由贸易区加快西南中南西北海运，建设面向东盟的国际陆海贸易新途径，形成一带一路有机联系的重要门户。
目前，广西正在深入参与西部陆海新通道建设。 作为新通道的重要河口，广西北部湾港钦州港区发展迅速。 目前，广西北部湾港和全球100多个国家和地区200多个港口通航，实现东盟主要港口全面覆盖，至新加坡班轮每周两班常态化运行，至香港班轮实现每日航班。
数据显示，全球前20大船舶企业中有11家进入钦州港。 2019年上半年，广西北部湾港口货运量达到9918万吨，同比增长13.38%。 其中集装箱完成169.24万标准箱，比去年同期增长18.62%。 到2025年北部湾港口的集装箱吞吐量将达到1000万箱。
产业是钦州港的重要支撑。 中马钦州产业园区目前开发建设总投资超过140亿元，入园注册公司380家，产城引进项目近150个，高新技术项目相继投产。
钦州市常务副市长、广西钦州保税港区管委会常务副主任王雄昌表示，钦州迎来了自由贸易区和西部陆海新通道双重历史性快速发展的机遇。 钦州港以此为契机，进一步完善基础设施，深化创新，加快国际陆海贸易新通道门户港建设、向海经济产业集聚区和中国东盟合作示范区建设。
金融在东盟建设新的开放门户
总体方案中，广西自贸区南宁区域的要点要求快速发展现代金融、数字经济等现代服务业，建设面向东盟的金融开放门户核心区。
广西位于华南西南经济圈与东盟经济圈的结合部和中国东盟自由贸易区的中心位置，东盟连续多年成为广西最大的贸易伙伴和广西公司最大的投资目的地。 在持续15年的中国东盟博览会的基础上，南宁路线越来越宽。
数据显示，东盟连续19年成为广西最大的贸易伙伴和广西公司最大的投资目的地。 今年前7个月，广西对东盟进出口1285.1亿元，比去年同期增长13%，占同期广西外贸进出口总额的48.7%。 并且，从年到年，广西金融业增加值年均增长16.1%，年末广西存款余额近3万亿元，贷款规模近2.7万亿元，金融对经济的引擎作用不断凸显。
广西壮族自治区地方金融监督管理局局长范世祥表示，金融是经济快速发展的重要支撑，广西推进90多个金融改革若干事项的落地效应，进一步提高人民币东盟区域化水平，促进贸易投资便利化。 另外，推进中国东盟金融城、跨境校园金融服务创新、跨境金融创新示范区等建设。
广西自由贸易区使当地的对外开放站在了新的历史起点上。 广西壮族自治区蒋连生商务厅部长表示，今后广西将全面落实外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，深化与东盟的经贸合作，在投资、贸易行业更加便利和金融服务创新等方面推进大胆改革，努力提高快速发展水平。
原标题:面向东盟形成广西陆海开放的新格局
