本篇文章1343字，读完约3分钟
首届新能源汽车产业峰会召开，共商快速发展新道路
【记者贺迎春】9月9日，中国首届新能源汽车产业峰会在山东德州齐河县开幕。 这次峰会的主题是共同创新能源汽车市场，共享新能源汽车资源。 会议上，200多位各界代表围绕政策优化、产业升级、市场走势等议题展开交流与探讨。
中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春指出，2008年北京奥运会以来，中国新能源汽车技术高速发展，新能源汽车产业发展迅速，截至今天共经历了3起2起。 前两次坠落都发生在西方，第三次兴起发生在中国，带动了新能源汽车的全球产业化。 新能源汽车已有百年历史，但真正实现技术现代化、产业化的是中国。
中国产业快速发展促进会副会长李小军在峰会上发言时表示，中国新能源汽车领域的快速发展已经到了巨大变革的阶段。 由于新能源汽车产业对快速发展先进制造业，实现优质快速发展具有重要意义，国家发改委领导多次表示将加大扶持力度，增强新能源汽车产业核心竞争力，到年新能源汽车新车占有率将达到50%。
工业和信息化部国际经济技术合作中心副主任陈彪也指出，汽车产业是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。 当前，新一代新闻通信、新能源、新材料等技术加快了与汽车产业的渗透、深度融合，推动了汽车产业生态系统的深度调整和变革，电动化、智能化、互联网化成为世界汽车产业快速发展的新方向。 新能源汽车的快速发展已经成为世界主要国家和汽车企业的共识，新能源汽车产业已经成为全球产业体系的重要组成部分，为世界经济的快速发展注入了新的动力。
国务院快速发展研究中心市场经济研究所副所长王青认为，中国和世界经济都面临着深刻的变革，具体到汽车行业，加快中国新能源汽车创新的快速发展已成为汽车产业和市场短中期的必然选择。 他还警告说，在我国新能源汽车市场快速扩张的过程中，市场驱动力弱、关键技术尚未突破、政策有效性有待提高、充电设施依然落后等4个问题值得关注和思考。
面对特斯拉进军中国、海外电池技术成熟等国际竞争新形势，中国汽车流通协会常务理事贾新光坦言，留给中国新能源汽车公司的时间已经不多了，窗口期只有3-5年。 贾新光提出，新能源汽车从补贴到完全市场化，一是提高产品质量，二是降低价格，三是开放市场。
关于新能源汽车的快速发展前景，清华大学全球领先秘书长顾常超表示，中国新能源汽车的产量已经非常庞大，但在技术方面与国际领先水平略有差距。 他认为新能源汽车弯道超车是个伪命题。 中国新能源车企必须抓住目前的机遇，创造越来越多的新道路和行业。 例如，整个汽车软件、芯片、甚至生态补给系统，实现车道变更超越。
晐阳国际控股(香港)有限公司董事长吴世其指出，中国新能源汽车产业目前处于世界领先地位，在政策支持和公司努力下，新能源汽车有可能成为下一个国家的名片，像高铁一样走向世界。
这次峰会由山东省人民政府支持，由国家发改委所属的中国产业快速发展促进会、中国质检协会汽车专业委员会、昊阳国际控股(香港)有限企业、中国信息社旗下财经媒体的新经过等共同主办。
峰会期间，举行了新能源产业创新联盟成立的启动仪式和新能源产业创新联盟理事单位的颁奖仪式，全国100家优秀零部件公司的评选活动也已启动。
原题:首届新能源汽车产业峰会召开，共商快速发展的新途径
